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Capron Podologie, fabricant Français n°1 en fournitures et matériels de Pédicurie-Podologie
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Modèle léger et dynamique offrant des possibilités de correction au façonnage
Attention : renfort façonné uniquement en finition thermoformée
Matériaux :
1. NovaLight 35 bleu (5 mm)
2. NovaFlux beige (1 mm)
3. NovaSorb (4 mm)
4. NovaCell 48 gris (2,5 mm)
5. NovaPulse 35 noir (2 mm)
6. NovaColor bleu MP (2,5 mm)
| CARACTERISTIQUES | |
|---|---|
| Référence | MODELE-MA752 |
| Durée | 2,3 minutes |
| T° thermo | 90.0 °C |
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des consommables sous 48h / 72h
à partir de 200€ TTC d'achat en France Métropolitaine
en ligne ou à réception de facture
Le module Trail Volume se distingue des modules Ultra Trail et Trail Ultime déjà traités par une vocation radicalement différente malgré la même discipline sportive ciblée : là où ces deux références misent sur le maintien renforcé pour les sollicitations extrêmes, ce module est explicitement formulé comme léger et dynamique, offrant des possibilités de correction au façonnage — une capacité correctrice absente des autres modules trail. Sa composition associe le NovaLight 35 bleu à 5 mm en base, la résine légère déjà rencontrée dans les modules Diabétique Light et Stabilité, au NovaFlux beige à 1 mm, puis au Novasorb à 4 mm — l'épaisseur de ce matériau d'amorti la plus importante observée dans la catégorie — au NovaCell 48 gris à 2,5 mm, au NovaPulse 35 noir à 2 mm, et se referme sur le NovaColor bleu microperforé à 2,5 mm, une palette bleue cohérente avec la base en NovaLight bleu. L'avertissement technique précise que le renfort n'est façonné qu'en finition thermoformée, comme déjà observé sur les modules Technique Homme et Femme Confort. Sa durée de mise en forme de 2,3 minutes et sa température de 90°C rejoignent celles des autres modules trail.
Face à l'Ultra Trail et au Trail Ultime qui privilégient le maintien structurel sous les sollicitations extrêmes, ce Trail Volume répond à une logique différente : légèreté de la base NovaLight, dynamisme du NovaPulse, et capacité de correction par façonnage pour les traileurs dont les besoins correcteurs s'ajoutent aux exigences d'amorti propres à la pratique du trail.
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